文化中国行丨海南地名中的交通印记

《海南日(rì)报》（2025年6月16日B05版版面图） 在古代，交通方式主要分为水路和陆路，水路交通有埠头、港口、渡口(dùkǒu)、码头等设施(shèshī)，陆路交通有驿铺、桥梁、亭台等设施，而这些交通设施与(yǔ)地名的关系极其密切。如今，海南地名中还(hái)存留着古代交通的印记。 埠，也称为(wèi)码头。古人过河、渡海，多借助舟楫渡水上岸，而(ér)舟楫靠岸的码头，有时也发展为“埠”。 文昌市铺前镇有村子名曰“新埠(xīnbù)”，此地也形成一个港口。新埠是一个古老的(de)地名，清咸丰(qīngxiánfēng)《文昌县志》有记载：“木栏西三十里，曰白峙澳。与新埠接壤(jiērǎng)。南风可泊船十余只。外有一门，曰新埠门。船入铺前必经之处。大船要潮大方可出入。东即七星岭。” 这里(zhèlǐ)的“埠”，也就是船只停靠的码头，因为有码头的存在，人群逐渐聚居，最终(zuìzhōng)形成村落，而村落也以“埠”命名。 与文昌市新埠村相似的(de)，还有海口的新埠岛(xīnbùdǎo)。新埠岛坐落在南渡江的入海口处，这一岛屿三面环江，北面即是(shì)琼州海峡。明代时，渔民在此落脚并设新埠头，故而得名“新埠”。 埠头村(cūn)坐落于海口市旧州镇南渡江东岸，“埠头”即码头，这一“埠头”，也有古代海南水路交通的(de)印记。唐代时旧州镇为(zhènwèi)琼州州府所在地，后来才搬到府城，埠头村码头曾是州府重要的码头，舟楫往来颇为繁忙，如今(rújīn)还存有埠头村码头遗址。 海口市旧州镇埠头村码头遗址。本文图片均(jūn)为资料图 埠头村紧靠南渡江，而水运为古代重要的交通方式，人们依码头(mǎtóu)聚居，最后村落也取名为(qǔmíngwèi)“埠头”。 与“埠”相似，海南地名中的码头(mǎtóu)、港(gǎng)、渡也都能看到古代水路交通的印记。 文昌市东郊(dōngjiāo)镇有一个称为“码头”的村子，村子的西边(xībiān)就是内海八门湾，过去，人们自内海码头乘船可以通往清澜墟、县城，少了走陆路的绕道之苦(zhīkǔ)，而此地(cǐdì)是东郊墟通往码头的必经之路，后来这里就被称为“码头村”。 海南有不少以“港”命名的大小聚落，从(cóng)这些地方也可以(kěyǐ)找到古代水路交通的印记，比如儋州市海头镇的港口村，此村依古港口海头港而立；澄迈县(chéngmàixiàn)老城镇的东水港村，此村依古港口东水港而立。 渡口，指的是道路越过河流以船渡方式连接两岸交通的地点(dìdiǎn)。在古代，桥梁严重不足，人们(rénmen)过河往往需要乘船，因而(yīnér)过河渡口在水路交通上曾普遍存在，同时也显得至关重要。 在清乾隆《琼山县志》的“津渡”章节中，就记载有博冲渡、榕树渡、蚬村渡、本利(běnlì)渡、麻余渡、顿打渡、渡头渡、杨村渡、潭口渡、龙塘渡等多个渡口。时至今日，渡口不再(bùzài)是沟通河流两岸的重要方式，不过作为地名却留下些许(xiēxǔ)印记(yìnjì)。 海口市灵山镇有一个(gè)渡头村，“渡头”即渡口的前头。此村紧邻河流，在(zài)古时是琼山(qióngshān)走水路前往文昌铺前的一个重要渡口，而此渡口应该是个官渡，因为每一年(yīnián)都有拨款用以买船和雇佣船夫。乾隆《琼山县志》如此记载：“渡头渡，在兴义一都，路由榕树渡往文昌铺前。见(jiàn)年照米石买船，雇夫撑驾，勒碑县前。” 如今(rújīn)，渡头渡这一个古渡口已经不复存在，但(dàn)却演化为地名，存留了渡口记忆。 文昌市也有(yǒu)一个称为“渡头”的村子，村子北边为文昌第二大河流珠溪河，西边就是(shì)东寨港。在(zài)(zài)清代时，此村北边有一个东溪渡，咸丰《文昌县志》有记载：“东溪渡，在县北百二十里迈犊图。”这个渡头村，也是古时水路交通设施“渡口”的见证。 驿道是古代重要的道路，如今(rújīn)海南岛上的驿道已经湮灭于岁月之中，但一些地名还(hái)留存了驿道交通的印记。 铺(pù)(pù)在古代也(yě)指驿站或递铺，属于(shǔyú)驿站系统的(de)一部分，是传递公文、信件的中转站。海南古驿道一般每十里设一铺，而出城第一铺往往称为“头铺”，清咸丰《琼山县志》的“舆地图”中就标注出十里铺、廿十铺、五原铺、石山铺。海南文史学者何以端先生在《琼崖古驿道》中有这样的描述：“‘头铺’指出州(zhōu)县之外的第一铺，海南以‘头铺’为名的古村不止一个，都曾是递铺所在。” 海口市龙华区城西镇有一村子命名为(wèi)“头(tóu)铺村”，此地就是古代自琼州州府西行第一铺，距离府城十里。因为这里(zhèlǐ)是第一铺，故而被老百姓称为“头”，久而久之，“头铺”就成了真正的地名。 海口市石(shí)山镇北铺墟一角。 海口秀英区(xiùyīngqū)有一老村(cūn)名曰“北铺村”，村中仍有一条石板古驿道(yìdào)，晚清时这一带颇为(pǒwèi)热闹、繁荣，糕点加工业远近闻名，如今坊间仍有民谣：“北铺市，糖糕铺；道堂墟，缝衣裤。”此外，北铺一带的水果也很受欢迎，坊间有这样的民谚：“雷虎荔枝北铺柑，东山(dōngshān)豆豉潭文砧。” 北铺(běipù)村前身为北铺墟，旧称石山铺前官市，清乾隆五十九年（1794年）成墟，1948年之后，因石山圩兴起而日趋冷落。“北铺村”的“铺”，正因古代(gǔdài)驿道上(shàng)的递铺得来，并沿用至今。 海口市石(shí)山镇北铺村的石板道。 在古代，重要道路上的“亭”，最终(zuìzhōng)也往往会演化为地名。 儋州市中和镇有一个村子(cūnzi)叫“接官亭村”，村子虽小，却大有来头。古代的“接官亭”是专为迎送官员而设的礼仪(lǐyí)性建筑，一般建于交通要道或驿道附近(fùjìn)。 在(zài)古方志中可以找到此接官亭的些许线索(xiànsuǒ)。明万历《儋州志》有记载：“得月楼，在城北二里。宋知军孙尚建。久废(fèi)。洪武初(chū)改为接官亭。成化乙巳，知州罗杰重建，改名迎恩馆。万历丙申，知州陈荣选复重建。” 从唐武德五年（622年）到民国(mínguó)的1000多年时间里，中和镇一直是儋州(dānzhōu)的州城，而接官亭(guāntíng)村在儋州州城东北二里的位置，此地是古驿道入州城的一个重要节点，地方官员到此“接官”，位置十分合适。当然(dāngrán)，时至今日，古驿道与接官亭已经不存在，但从村名(cūnmíng)中可以窥见古代海南驿道交通的印记。 海南还有一类地名直接以“路”“巷”“街”来命名(mìngmíng)，这些地名也往往有古代交通的印记。大路镇(zhèn)位于琼海市北部，清嘉庆《会同县志(xiànzhì)》有相关记载：“黄藤市，在永安都，县北三十里，俗名大路市。”“大路”之名在清代已经出现，这一名称正因墟(yīnxū)市靠近大路而得来。 海口市(hǎikǒushì)中南部有(yǒu)一个十字路圩，此地的前身(qiánshēn)为清代乾隆年间创立的十字路市，民国《琼山县志》有记载：“十字路市，在县西南四十里，乾隆年间设。”“十字路”这一地名，也有古代陆路交通的印记。 在古代陆路交通中，桥梁可以沟通南北、跨越天堑，可以说至关重要，而桥梁又往往是一个地方的(de)标志性建筑物，因此很容易演化为地名。在海南，东方市(shì)板桥镇、澄迈县桥头镇、三亚市藤桥(téngqiáo)村等以“桥”命名(mìngmíng)的村镇，都是因为古代陆路交通中的桥梁而得名。 责任编辑：王丹南内容(nèiróng)审核：樊学玲值班(zhíbān)总监：许世立值班主任：齐松梅