北方首单！落地青岛自贸片区

▲“大源(dàyuán)油8”轮（下右）为“现代(xiàndài)温哥华”轮加注生物燃料油。张进刚 摄 6月14日(rì)，山东港口青岛港(qīngdǎogǎng)前湾港区109泊位成为航运业瞩目的(de)焦点(jiāodiǎn)。“大源油8”轮稳稳靠泊，为国际巨轮“现代温哥华”轮精准(jīngzhǔn)加注1300吨生物燃料油（B24）。此次加注业务，不仅标志着中国北方港口首单国际航行船舶生物燃料油加注业务在青岛自贸片区成功落地，更标志着片区在推进绿色航运发展、助力青岛国际航运中心建设(jiànshè)进程中迈出重要一步。 为确保业务顺利开展，青岛自贸片区多次牵头组织专项(zhuānxiàng)会议，联合企业代表、行业专家深入分析业务难点(nándiǎn)，研究制定解决方案。同时，积极协调海关、海事、边检(biānjiǎn)等口岸监管单位，为船舶备案开辟绿色通道，优化审批流程，大幅压缩(yāsuō)审批时限。 日前，中共中央、国务院印发《关于实施自由贸易试验区提升战略(zhànlüè)的意见》，明确支持“允许液化天然气作为国际航行船舶燃料(ránliào)享受保税政策”，为青岛自贸片区航运产业(chǎnyè)发展带来新的机遇。 据了解，生物燃料油是由24%的生物柴油与76%的低硫燃料油混兑制成(zhìchéng)。其中(qízhōng)，生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料的可再生能源，是国际公认的绿色清洁燃料，具有供应(gōngyìng)灵活、兼容性(jiānróngxìng)强、操作简便、容易(róngyì)获取等显著优势，在保障船舶动力的同时，可降低约20%的碳排放量。 此次船用生物燃料油加注业务的落地，填补了(le)中国北方港口生物燃料油加注的空白，提升了中国清洁船舶(chuánbó)燃料供应网络的完整性。 下一步，青岛自贸片区将抢抓绿色航运发展(fāzhǎn)契机，联合各口岸单位和链主企业开展系统性谋划和创新(chuàngxīn)突破，加快(jiākuài)建立多能源综合补给体系，构建更加完善、更有韧性(rènxìng)、可持续的绿色船舶燃料供应产业链条，为实现国家“双碳(shuāngtàn)”目标和推动全球绿色航运发展贡献“自贸力量”。 （大众新闻(xīnwén)·青岛西海岸报记者 刘腾）