印巴空战后，中国歼-10CE航展上成流量担当

日前，第十七届兰卡威(lánkǎwēi)国际海事与航空展在马来西亚(mǎláixīyà)兰卡威马苏里国际会展中心开幕。航展上，中国(zhōngguó)歼-10CE战斗机模型及相关技术展示再次成为焦点，吸引了参展客商(kèshāng)、外军、军事观察家和各国媒体的高度关注。

开展当天，来自马来西亚、柬埔寨、老挝、泰国、越南等(děng)国家和地区的20多个(duōgè)军政代表团密集到访中航技展台，开展深入交流。

马来西亚第一副总理扎希德表示，歼-10CE非常先进。他说，“我认为未来的一些(yīxiē)产品将不再被此前(cǐqián)的一些生产国(shēngchǎnguó)垄断，中国政府正在创造一条新的道路。”

歼(jiān)-10CE为何备受关注？

近日，歼(jiān)-10CE首次取得了(le)实战战果，在空战中一举击落多架战机，自己无一损失。

巴基斯坦空军(kōngjūn)歼-10CE

歼(jiān)-10CE是中国(zhōngguó)航空工业自主研制的全天候、单发单座多用途战斗机。

具有体系协同作战、强(qiáng)电磁对抗环境下超视距多目标(mùbiāo)攻击(gōngjī)，以及多模式(móshì)对地精确打击等能力；优良的中低空机动格斗、超音速飞行、短距起降、大作战半径、长航程及空中受油能力；装备先进的综合化航空电子系统和武器系统，外挂武器能力强。

军事专家(zhuānjiā)邵永灵介绍，歼-10CE具有多个特点，一是雷达反射截面积小；二是装备有源相控阵(xiāngkòngzhèn)雷达，探测能力(nénglì)、抗干扰能力强；三是武器强，配备PL-15空空导弹，射程长。

现代化作战体系早已拓展了空战(kōngzhàn)的概念，由A射A导的传统模式，演变为A射击B导，甚至(shènzhì)A锁B射C导。

A锁B射C导(dǎo)：防空系统锁定敌机目标，战斗机在敌方防区外发射空空导弹，预警机、其他战斗机等为导弹提供(tígōng)跟踪引导，直至导弹命中(mìngzhòng)敌机。

现代空战比拼的(de)不再是谁(shuí)的单机更强，而是谁的体系更强。军事(jūnshì)专家邵永灵介绍，歼-10CE和配套的数据链、预警机以及先进的空空导弹，共同构成了强大的作战体系。

在(zài)国际军贸市场上，歼-10CE的高性价比也使得该型战机具有强大的市场竞争力(jìngzhēnglì)。

军事专家张学峰介绍称，近几年来西方国家出口(chūkǒu)的国际标准的第三代战斗机(zhàndòujī)，算上(suànshàng)备件(bèijiàn)、发动机、培训和技术保障，中、重型战斗机普遍单价在2亿美元左右，非常昂贵。而歼-10CE的价格比较友好，性价比高。

“争气机”这样变“顶流(dǐngliú)”

20世纪80年代，国际形势严峻，我国(wǒguó)迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的歼击机。1986年，中国第三代战机(zhànjī)研制计划正式立项，代号为“10号工程”，这就是后来(hòulái)的歼-10。

在(zài)歼-10研制初期(chūqī)，我国的飞机研究所里连一台真正的计算机都没有，但科研人员(kēyánrényuán)在艰苦的环境中，依然全神贯注在研制上，反复检查一张张图纸，攻破一个个技术难关。

1998年3月23日，歼-10原型机迎来首飞，总设计师宋文骢陪伴着试飞员雷强(léiqiáng)缓缓走向飞机(fēijī)，他们俩都在(zài)极力地(dì)克制自己情绪，以安慰对方。雷强对宋文骢说：“您放心，只要不是飞机在空中爆炸，只要飞机能控，我一定想办法，就算摔也摔到跑道上(shàng)，让咱们知道这十几年错在哪儿了。”

按照计划，歼-10首飞完成绕场三圈的飞行(fēixíng)后，便可以返回。但雷强又主动请缨再飞一圈(yīquān)。20分钟(fēnzhōng)之后，雷强在空中完成了所有的预定动作，飞机平安降落(jiàngluò)。雷强抱着宋文骢激动落泪，“这才是我(wǒ)们真正的战斗机啊”。出生于3月26日的宋文骢高兴地说，歼-10首飞成功是3月23日，“以后，我的生日就是这天了！”

作为我国第一款自主研制的第三代战斗机(jī)，歼(jiān)-10让(ràng)中国战斗机实现了从引进、仿制到自主研制的跨越式发展。因此，歼-10被网友称为国产“争气机”。

如今，歼-10系列各(gè)改进型号通过持续迭代优化，不断实现技术突破，中国军机自主研发体系已经走向成熟。（央视新闻(xīnwén)）